Menurut ramalan Moody's Investor Service, sebuah institusi pelaburan, kadar pengangkutan laut akan kekal pada rekod tertinggi pada 2021.
Agensi perunding perkapalan Sea-Intelligence juga meramalkan bahawa tahun ini' kadar muatan kontena yang melambung tinggi mungkin berterusan sehingga musim bunga akan datang, dan permintaan tinggi untuk kapal kontena dan peralatan kontena juga akan berterusan. Kadar pengangkutan talian AS mungkin meningkat sebanyak 25% lagi.
data Ogos:
Kos pengangkutan kontena telah melebihi AS$2j, dan kos pengangkutan bagi sesetengah barang dengan keuntungan yang lebih rendah adalah lebih daripada separuh daripada nilai barang tersebut.
Berbanding dengan 2020, yuran ini kurang daripada 4k dolar AS, dan kira-kira 1w1 dolar AS pada akhir bulan Julai. Berbanding dengan tempoh yang sama tahun lepas, pengangkutan laut antarabangsa telah melonjak sebanyak 500%!
Pengerusi Eksekutif Kumpulan Perkapalan Pasifik Singapura Zhang Songsheng berkata: “Oleh kerana kapasiti ditindas, sewa kapal juga meningkat. Sebuah kapal Panama dengan 4,200 kotak berharga hanya beberapa ribu dolar hingga sepuluh ribu dolar sehari, dan kini yang tertinggi ialah 40,000, 5 Sepuluh ribu dolar, jika anda mungkin cemas, anda boleh melihat 100,000 dolar sehari.
01 Kargo penuh dan pelabuhan AS tidak terkawal
Pelabuhan Los Angeles dan Pelabuhan Long Beach, sebagai dua pelabuhan besar biasa dengan kesesakan pelabuhan global, hampir tidak terkawal. Bilangan kapal kontena yang menunggu dalam barisan untuk memanggil di pelabuhan memecah rekod!
Data Ogos menunjukkan:
90% daripada kapal di Pelabuhan Los Angeles menuju terus ke pelabuhan, dan kemudian menunggu selama purata 7-8 hari untuk berlabuh! Data Bloomberg menunjukkan;
Setakat petang 27 Ogos, terdapat 44 kapal kontena berlabuh di luar kedua-dua pelabuhan ini, jumlah ini mencatatkan rekod baharu 40 kapal pada awal Februari tahun ini;
Menurut laporan, sekurang-kurangnya sedozen kapal kargo diletakkan di tempat menunggu untuk memasuki pelabuhan Savannah (Savannah). Pada bulan Ogos, dermaga Long Beach/Los Angeles memegang purata 28 kapal setiap hari, dan selebihnya berpusu-pusu ke kawasan bot di Teluk San Pedro.
02 September-Oktober penghantaran akan meningkat dengan ketara
Statistik menunjukkan bahawa Amerika Syarikat kini mempunyai jurang ketidakseimbangan kontena sebanyak 40%, yang bermaksud bahawa bagi setiap 10 kontena yang tiba di pelabuhan AS, 4 daripadanya akan kekal terkandas, dan penurunan selanjutnya dalam kadar penggunaan kotak juga akan membawa kepada kenaikan kadar pengangkutan.
Penyebaran Delta yang pesat sekali lagi meningkatkan ketidakpastian perkapalan antarabangsa, dan pentadbiran Biden telah menyatakan bahawa meluruskan rantaian bekalan adalah keutamaan yang semakin penting. Minggu lalu, Rumah Putih melantik utusan pelabuhan untuk menyelesaikan masalah kesesakan di pelabuhan AS, dan perjanjian infrastruktur dwipartisan baru-baru ini juga termasuk pelaburan $17 bilion dalam infrastruktur pelabuhan.
Industri meramalkan bahawa jumlah kargo yang tiba di pelabuhan AS pada akhir September dan Oktober akan meningkat dengan ketara, tetapi semasa tempoh penghantaran puncak yang akan datang, penyelesaian di atas mungkin tidak memberikan banyak ruang untuk melegakan daripada kesesakan pelabuhan semasa.